Trei întrebări scurte. Ghidul de mai jos se ajustează pe loc — pașii care nu te privesc se estompează, iar la final primești lista ta, în ordine.
Pașii de mai jos, în ordinea în care se fac. Apasă pe oricare ca să sari la explicație.
Pentru a opera legal o aeronavă fără pilot (UAV / dronă) în Republica Moldova, dosarul trece prin trei instituții — Ministerul Apărării și SIS în paralel, apoi Autoritatea Aeronautică Civilă. Cu cele trei avize în mână încheiați asigurarea, iar la final semnați procedura de cooperare cu MoldATSA.
Totul se face online, prin email, cu acte scanate și semnătură electronică. Mai jos găsiți fiecare pas în detaliu, cu adrese, subiecte de email și modele de cereri — grupate pe etape, ca să vedeți ce vine după ce.
Ce trebuie să aveți pregătit înainte de a trimite prima cerere. Asigurarea nu intră aici — ea se face abia după ce avizele sunt obținute.
Toate cererile de mai jos se semnează electronic. Fără semnătură nu puteți depune dosarul — deci acesta este primul lucru de rezolvat, înainte de orice email.
Dacă nu sunteți cetățean al Republicii Moldova, pe lângă pașii de mai jos mai aveți nevoie de un aviz din partea Ministerului Afacerilor Externe (MAE) pentru a opera cu drona pe teritoriul Republicii Moldova.
Trimiteți o cerere la Ministerul Afacerilor Externe prin care solicitați permisiunea de a opera o aeronavă fără pilot (UAV) în Republica Moldova. Atașați copia buletinului de identitate (pașaportul) și detaliile dronei.
⚠️ Acest aviz se obține înainte de procedura standard. Fără el, Ministerul Apărării și celelalte instituții nu vă vor aproba cererea.
MA și SIS în paralel → AAC → asigurarea, cu cele trei avize anexate → MoldATSA, procedura de cooperare.
Etapa 1 — se trimite în paralel cu SIS, nu se așteaptă unul pe altul.
Subiect: Cerere privind obținerea permisiunii de a opera UAV
Bună ziua!
Solicit cerere privind obținerea permisiunii de a opera UAV.
La scrisoare alipesc:
- Avizul semnat electronic
- Poza la dronă, inclusiv și seria acesteia
- Poze la buletinul de identitate
Etapa 1 — paralel cu Pasul 1, aceeași cerere, aceleași anexe.
Subiect: Cerere privind obținerea permisiunii de a opera UAV
Etapa 2 — abia după ce primiți răspunsuri pozitive de la Ministerul Apărării și de la SIS. Aici se blochează cele mai multe dosare: AAC nu se uită la cerere dacă nu vede cele două avize deja obținute, anexate.
Subiect: Cerere privind obținerea permisiunii de a opera UAV
Bună ziua!
Expediez cererea privind obținerea permisiunii de a opera UAV.
La scrisoare alipesc:
- Avizul semnat electronic
- Poza la dronă, inclusiv și seria acesteia
- Poze la buletinul de identitate
- Avizul pozitiv de la Ministerul Apărării
- Avizul pozitiv de la SIS
Etapa 3 — abia acum, nu mai devreme. Asigurătorul emite polița pe baza avizelor deja obținute: la comandă se transmit avizul MA, avizul SIS și permisiunea AAC. Fără ele, dosarul de asigurare nu are pe ce sta.
ℹ️ uas.md nu este broker de asigurări. Contractul și plata rămân între dvs. și compania de asigurări; platforma doar transmite comanda și păstrează documentele.
Polița moldovenească nu acoperă automat zborurile din spațiul european. Detalii despre asigurarea cerută acolo, inclusiv pragul de 20 kg din Regulamentul (CE) 785/2004, găsiți pe pagina dedicată:
Etapa 4 — după permisiunea AAC și după ce polița e validă.
Subiect: Cererea pentru procedura privind cooperarea pentru operarea UA
Bună ziua!
Atașez la scrisoare permisiunea primită din partea Autorității Aeronautice Civile
și aș dori cooperarea cu Dvs. pentru a fi permisă operarea cu aeronava fără pilot.
📎 Atașați doar permisiunea semnată de către AAC.
MoldATSA vă transmite o procedură semnată de către ei. O semnați și o retrimiteți înapoi.
📌 Autorizarea nu înseamnă că puteți decola oricând: fiecare zbor se anunță separat. Vedeți secțiunea Cum anunțați un zbor.
Se adaugă peste dosarul standard, nu îl înlocuiesc.
Dacă intenționați să zburați în zona de frontieră a Republicii Moldova, este necesară o permisiune suplimentară din partea Poliției de Frontieră. Procedura se desfășoară online, prin platforma epermis.border.gov.md.
⏱️ Avizul de frontieră se cere după pașii 1–3, pentru că formularul pretinde avizele deja obținute.
Puteți apela la MoldATSA cu o cerere pentru a înregistra zborul în zona de frontieră respectivă — conform procedurii de la Pasul 4.
⚠️ Zborul cu drona în zona de frontieră fără aviz de la Poliția de Frontieră este ilegal și poate atrage sancțiuni contravenționale sau penale.
Se repetă la fiecare zbor, chiar dacă aveți deja toate avizele.
Harta interactivă de mai jos arată zonele cu restricții de zbor din Republica Moldova. Zburați doar în zonele permise (în afara zonelor restricționate).
Sursa: Geoportal INDS — Stratul „Spațiu Aerian”
🗺️ Deschide harta completă, cu verificare pe punct
Pe baza celor 2 anexe primite (Anexa 1 și Anexa 2), procedura este următoarea:
Trimiteți un email la amc@moldatsa.md prin care anunțați intenția de zbor, specificând zona unde doriți să zburați (pe teritoriul permis).
Apelați Șeful de tură SMTA al Î.S. „MOLDATSA”:
Informați despre:
Anunțați același număr că zborul s-a încheiat și spațiul este liber.
La început:
„Numărul operatorului 123456 din 01.04.2026, Nume Prenume, permis de a zbura în zona LUPGZ06, s. Trebujeni, zborul cu drona la înălțimea până la 100m, durata o oră.”
La final:
„Zborul în LUPGZ06 s-a încheiat, spațiul este liber.”
Alte reguli, altă autoritate, altă înregistrare.
În Uniunea Europeană dronele sunt reglementate de EASA, iar regulile sunt aceleași în toate statele membre: maximum 120 m deasupra solului, zbor în linia vizuală directă, înregistrare ca operator și certificat de pilot pentru drone de peste 250 g.
Partea care încurcă cel mai des piloții din Moldova: ca cetățean non-UE vă înregistrați într-o singură țară — prima în care zburați. România, deși e vecina noastră, acceptă în practică doar rezidenți; de aceea traseul realist trece prin Polonia, care primește explicit operatori din afara UE.
Am strâns toată procedura, cu linkuri oficiale și tabel pe țări, pe o pagină separată:
🇪🇺 Vreau să zbor în afara MoldoveiCe puteți face automat, în loc să scrieți de mână.
Nu pierdeți timp completând manual documente:
Folosește Localizatorul — estimează zona probabilă de căutare din logul de zbor sau ultima poziție cunoscută, cu corecția automată a GPS spoofing-ului (LIMA/PERU).
🔍 Deschide Localizatorul