Întrebări frecvente despre înregistrarea dronei și permisul de zbor

Da. Înainte de primul zbor, drona și operatorul ei trebuie să ajungă în evidența autorităților: ceri avizele Ministerului Apărării și SIS, iar apoi autorizația Autorității Aeronautice Civile (AAC). Nu există un registru public în care să te înscrii singur în două minute — înregistrarea dronei înseamnă exact acest set de cereri, semnate electronic. Procedura completă e pe pagina Autorizarea dronei, iar cererile se completează automat în generatorul de cereri.

Sunt patru lucruri diferite, pe care lumea le numește adesea la fel. Avizul este acordul unei instituții (Ministerul Apărării, SIS) pentru drona ta concretă. Autorizația — pe care mulți o numesc „permis" — o eliberează Autoritatea Aeronautică Civilă și e documentul care îți dă dreptul să operezi. Înregistrarea e rezultatul întregii proceduri: drona și operatorul devin cunoscuți autorităților. Licența (certificatul) de pilot A1/A2/A3 atestă competența ta ca pilot și se obține separat — vezi pagina Certificare.

Da. Conform Codului aerian (art. 33) și Regulamentului UAS (HG nr. 949/2022), operarea unei drone are nevoie de permisiunea autorităților. Chiar și dronele ușoare respectă reguli de înălțime, distanță și zone interzise. Procedura completă e descrisă pas cu pas pe pagina Autorizarea dronei.

În mod obișnuit: Ministerul Apărării și SIS (avize pentru drone cu cameră), apoi Autoritatea Aeronautică Civilă (AAC) pentru autorizație, iar la final coordonezi cu MOLDATSA. Pentru zbor în apropierea frontierei mai e nevoie de avizul Poliției de Frontieră.

Nu neapărat. Poți folosi generatorul de cereri de pe acest site: introduci datele o singură dată, iar cererile pentru MA, SIS și AAC (Anexa 1/2) sunt completate automat, gata de verificat și semnat.

Da, aceste două avize pot fi solicitate în paralel. Cererea către AAC se transmite după ce primești răspunsuri pozitive de la ambele instituții.

O poliță de răspundere civilă față de terți pentru UAV. Nu e vorba de asigurarea valorii dronei, ci de acoperirea pagubelor produse altor persoane sau bunurilor lor, inclusiv dacă drona cade. Se încheie după autorizația AAC, în paralel cu procedura MOLDATSA.

Nu. Cererea separată de zbor se folosește pentru operațiuni planificate peste 30 m, numai în zone permise și după semnarea procedurii de cooperare. Zborurile sub 30 m în zone permise, care se încadrează în regimul simplificat, nu cer această notificare, dar toate celelalte restricții rămân valabile.

Pentru zborurile peste 30 m care necesită notificare, cererea se transmite cu aproximativ cinci zile înainte. În ziua zborului confirmi telefonic începutul cu cel puțin zece minute înainte, iar după aterizare anunți finalizarea.

Da, dar înainte de procedura standard trebuie să obții avizul Ministerului Afacerilor Externe. Trimiți o solicitare la protocol@mae.gov.md cu copia actului de identitate/pașaportului și datele dronei (marcă, model, serie). Fără acest aviz celelalte instituții nu aprobă cererea.

În zona de frontieră ai nevoie de un aviz suplimentar din partea Poliției de Frontieră, pe lângă aprobările din procedura standard. Verifică întotdeauna limitele zonei pe harta de pe pagina Unde zbor?.

Folosește harta spațiului aerian de pe acest site pentru zonele restricționate, iar pentru riscul de bruiaj GPS consultă pagina Interferență GPS. Chiar și în zone permise, respectă înălțimea maximă și distanța față de oameni și clădiri.

Cererile și avizele nu se taxează, iar generarea documentelor pe uas.md e gratuită. Costurile reale sunt trei: semnătura electronică (abonament lunar la Moldcell, Orange sau STISC), asigurarea de răspundere civilă — obligatorie pentru dosarul AAC, de la circa 500 de lei pe an în funcție de asigurător și de suma asigurată (vezi ofertele) și, dacă vrei certificat de pilot, examenul A1/A3 (de la 6 €).

Depinde de instituții, nu de tine. Avizele Ministerului Apărării și SIS se cer în paralel; cererea către AAC se depune abia după ce ai ambele răspunsuri pozitive, iar procedura de cooperare cu MOLDATSA vine la final. În practică, tot traseul ține de la câteva săptămâni până la aproximativ o lună. Asigurarea e singura piesă rapidă: la ASTERRA și MOLDCARGO polița se emite în câteva minute.

Regulamentul UAS din Republica Moldova nu prevede o scutire generală pe criteriul greutății: masa mică reduce riscul, dar nu te scoate din procedura de autorizare. În plus, dacă drona are cameră — și aproape toate dronele ușoare au — avizele Ministerului Apărării și SIS se cer oricum. Restricțiile de zonă (aeroporturi, obiective de securitate, fâșia de frontieră) se aplică indiferent de cât cântărește drona.

Zborul neautorizat este contravenție. Presa a citat amenzi care pornesc de la câteva sute de lei, iar în cazuri grave — zbor peste obiective de securitate, aerodromuri sau în fâșia de frontieră — se poate ajunge la răspundere penală și la reținerea aparatului. Cuantumul exact depinde de încadrare și de textul în vigoare al Codului contravențional, așa că verifică-l la sursă; linkurile oficiale sunt pe pagina Linkuri utile.

Nu. Contează seria de pe aparat, nu locul de cumpărare: la cererile de aviz anexezi fotografia dronei cu seria vizibilă și copia actului tău de identitate. Dacă tu ești cetățean străin, ai nevoie mai întâi de avizul Ministerului Afacerilor Externe. Iar dacă pleci cu drona din Moldova în Uniunea Europeană, acolo se aplică regulile EASA — pe pagina Zbor în afara Moldovei e explicat cum se înregistrează un operator moldovean.